Limitez les vibrations transmises au smartphone et choisissez l’orientation de lecture qui vous convient.
Sur une moto, les vibrations du moteur peuvent se transmettre au téléphone installé sur le véhicule. Les smartphones récents comportent des composants sensibles à ces sollicitations. Le module anti-vibrations SP Connect SPC+ est conçu pour réduire les vibrations transmises au smartphone dans le cadre d’un montage adapté.
Il s’agit d’un élément dédié à la fixation, et non d’un support complet. Il complète un ensemble SPC+ compatible afin d’ajouter une fonction d’atténuation des vibrations à votre installation. Il répond ainsi à un besoin précis : utiliser le téléphone pour consulter un itinéraire à moto tout en limitant les secousses transmises par la moto.
Cette fonction ne signifie pas que toutes les vibrations disparaissent. Le résultat peut varier selon la moto, le montage et les conditions de roulage. Le module constitue une précaution utile pour votre installation, sans garantir à lui seul l’absence de dommages au téléphone.
Ce module est prévu pour s’intégrer à un système de fixation SPC+. Avant l’achat, vérifiez que les éléments déjà présents sur votre moto appartiennent bien à cet écosystème et que leur assemblage est compatible. Le module ne remplace ni la fixation moto ni l’interface permettant de maintenir le téléphone.
Son corps en aluminium offre une pièce métallique dédiée à cet usage. Avec un poids de 110 g, il ajoute une masse au montage : tenez‑en compte si vous cherchez à garder une installation aussi légère que possible. Ses dimensions indiquées sont de 10 x 10 x 10 cm. Il est vendu à l’unité et porte le numéro de modèle 52829.
La fonction du module est ciblée. Il ne sert pas à charger le téléphone et ne constitue pas, à lui seul, une protection contre les chocs ou les intempéries. Pour profiter de votre téléphone à moto, il faut toujours disposer d’un montage complet, correctement assemblé et adapté à votre usage.
Le module est rotatif à 360°. Vous pouvez donc régler l’orientation de l’écran en portrait ou en paysage selon vos préférences et la configuration de votre poste de conduite. Le format paysage peut faciliter une lecture large de la carte, tandis que le portrait peut correspondre à une présentation plus verticale de l’itinéraire. L’orientation retenue dépend de l’application utilisée et de l’espace disponible autour du support.
Effectuez le réglage lorsque la moto est arrêtée. Une fois l’écran orienté, vérifiez que le téléphone reste bien maintenu et que son positionnement ne gêne ni votre vision de la route ni l’accès aux commandes. La possibilité de rotation apporte de la souplesse, mais elle ne dispense pas de contrôler l’ensemble après chaque ajustement.
La rotation permet aussi d’adapter l’installation si vous changez d’application ou si vous préférez une autre disposition de l’écran. Elle concerne l’orientation du téléphone dans le montage, pas le réglage automatique de la navigation. Vous gardez ainsi le choix du format sans devoir changer de module.
En ajoutant un module dédié à la limitation des vibrations, vous pouvez compléter un montage SPC+ pensé pour consulter le téléphone pendant vos trajets. C’est une option à considérer si vous utilisez régulièrement la navigation et souhaitez réduire les vibrations transmises à l’appareil. Elle est particulièrement pertinente lorsque vous préférez renforcer votre installation plutôt que vous contenter d’un support de base.
Gardez toutefois à l’esprit qu’il s’agit d’un accessoire spécialisé. Si vous n’avez pas déjà une fixation compatible, il faudra prévoir les éléments nécessaires à un montage complet. Et même bien installé, le module ne remplace pas les contrôles réguliers de la fixation, ni une utilisation prudente du téléphone à l’arrêt.
Le module SP Connect SPC+ s’adresse aux motards qui disposent déjà d’un système SPC+ compatible et souhaitent ajouter une fonction de réduction des vibrations à leur montage. Il convient également à celles et ceux qui veulent pouvoir choisir librement entre une lecture en portrait et en paysage. Son intérêt se mesure surtout dans un usage régulier du téléphone comme écran de navigation.
Ce produit est moins adapté si vous recherchez un support complet prêt à installer sans autre élément, ou si vous souhaitez un accessoire polyvalent pour différents usages. Sa fonction principale reste la limitation des vibrations dans le cadre d’une fixation SPC+. Le choix est donc simple : il apporte une option ciblée à un système existant, plutôt qu’une solution autonome.
Pour tirer le meilleur parti du module, accordez de l’attention à l’assemblage et à l’emplacement du téléphone. Une installation bien positionnée facilite la lecture à l’arrêt et permet de vérifier que les commandes restent accessibles. Le module apporte une fonction supplémentaire à votre montage, mais la qualité de l’ensemble dépend aussi des autres pièces utilisées et de leur fixation.
Ce module apporte une fonction utile aux motards déjà équipés en SPC+ : limiter les vibrations transmises au téléphone et ajuster son orientation à 360°. Son usage reste ciblé et il ne constitue pas un support autonome. Il faut donc le choisir comme complément d’une fixation compatible, sans attendre une suppression totale des vibrations.
Le module complète une fixation SPC+ compatible. Avant le montage, assurez-vous que les éléments de votre système peuvent être assemblés ensemble et que la fixation moto est correctement installée.
Ne manipulez pas le téléphone en roulant. Pour modifier l’orientation, inspecter le montage ou consulter une application, arrêtez-vous dans un endroit adapté. Après toute intervention sur la fixation, vérifiez de nouveau la stabilité de l’ensemble avant de reprendre la route. Le module aide à limiter les vibrations transmises, mais ne garantit pas leur suppression complète ni l’absence de dommages au téléphone.
Vérifiez régulièrement que le module et les autres éléments de la fixation restent correctement assemblés. Un contrôle est particulièrement utile après un démontage, un changement d’orientation ou une période de roulage sur route dégradée.
Pour l’entretien courant, essuyez le module avec un chiffon doux et sec. Si des salissures persistent, utilisez un chiffon légèrement humide, puis séchez soigneusement la pièce avant de la remonter. Évitez les produits abrasifs et les solvants susceptibles d’altérer les surfaces ou les éléments voisins du système.
Lorsque vous retirez le module, rangez‑le dans un endroit propre et sec, à l’abri des chocs et des pièces susceptibles de le rayer. Avant chaque nouvelle utilisation, vérifiez son état et son assemblage avec la fixation SPC+.
Ce module s’adresse aux motards qui utilisent un téléphone comme écran de navigation et possèdent déjà une fixation SPC+ compatible. Il répond à un besoin précis : ajouter une fonction de limitation des vibrations et pouvoir orienter l’écran en portrait ou en paysage.
Il conviendra moins à une personne qui cherche un support complet à installer seul ou une solution universelle. C’est un accessoire complémentaire, à choisir pour enrichir un montage SPC+ existant plutôt que pour remplacer ses autres éléments.
Non, c’est un module complémentaire destiné à un système de fixation SPC+ compatible. Il ne remplace pas les éléments nécessaires pour fixer le téléphone à la moto.
Oui, le module est rotatif à 360° et permet de choisir une orientation portrait ou paysage. Effectuez le réglage à l’arrêt et vérifiez le maintien du téléphone avant de repartir.
Non, il est conçu pour limiter les vibrations transmises au smartphone, mais ne garantit pas leur disparition complète. Le résultat peut varier selon le montage et les conditions de roulage.
Le module est en aluminium. Son poids indiqué est de 110 g.
Le produit est vendu à l’unité. Il s’agit du modèle 52829.
Non, réglez l’orientation et consultez le téléphone uniquement lorsque la moto est arrêtée dans un endroit adapté. Vérifiez aussi que le montage ne gêne pas la vision ou l’accès aux commandes.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
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Une base en aluminium à boule de 1 pouce, orientable à 360° pour ajuster l’angle de votre support moto.
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