Une double suspension atténue les vibrations et le support pivote à 360°, tout en laissant la caméra dégagée.
À moto, les vibrations du moteur et les irrégularités de la chaussée se transmettent au guidon. Ce support Lamicall associe quatre ressorts à haute élasticité à une chambre à air en silicone pour amortir une partie de ces mouvements avant qu’ils n’atteignent le téléphone. Le dispositif à double amortissement vise ainsi à limiter les secousses ressenties par l’appareil, sans les supprimer complètement.
Les zones en contact avec le smartphone sont garnies de silicone antidérapant. Ce revêtement aide à maintenir l’appareil en place et limite les marques liées aux frottements. La pince de guidon comporte également un doublage en silicone, qui contribue à stabiliser le montage et à protéger la surface du guidon.
Comme avec tout support exposé aux vibrations, vérifiez régulièrement que la pince et le téléphone restent bien en place, particulièrement après une installation ou un changement de route.
Le maintien convient aux smartphones dont la largeur est comprise entre 66 et 92 mm et dont l’épaisseur reste inférieure à 17 mm. La diagonale annoncée couvre les appareils de 6 à 7,2 pouces. Ces mesures physiques sont à contrôler avant l’achat, car la taille d’écran seule ne suffit pas à confirmer qu’un téléphone entrera correctement dans les bras du support.
La compatibilité mentionne notamment plusieurs générations d’iPhone, de la série 8 à la série 17, ainsi que des Samsung Galaxy S20 à S25 et d’autres appareils LG, HTC et Nexus. Pour votre modèle précis, fiez-vous d’abord à sa largeur et à son épaisseur, coque comprise si vous comptez la laisser en place. Une coque très épaisse ou un accessoire fixé au dos peut modifier l’ajustement.
La pince s’adapte aux guidons de 15 à 40 mm de diamètre et se monte sans outil. Choisissez un emplacement qui ne gêne ni les commandes ni votre visibilité, puis serrez la fixation de façon stable. Le support peut être installé ou retiré rapidement, ce qui est pratique si vous souhaitez libérer le guidon lorsque la moto est stationnée.
Lors de la première installation du téléphone, ajustez la largeur à l’aide de la molette, placez l’appareil entre les bras, puis resserrez. Enclenchez ensuite le verrou de sécurité situé sur le côté. Une fois ce réglage initial effectué, l’ouverture du verrou facilite les manipulations ultérieures, sans devoir reprendre à chaque fois tout le réglage de largeur.
Le verrou bloque les bras lorsqu’il est engagé et rend leur ouverture accidentelle plus difficile. Il ne remplace toutefois pas une vérification manuelle avant le départ. Un montage mal positionné ou un téléphone hors des dimensions prévues peut compromettre le maintien.
La structure semi-ouverte est conçue pour laisser libres la caméra, le flash et les boutons latéraux. Selon la forme de votre appareil et son positionnement, cela permet de conserver l’accès à ces éléments tout en gardant le téléphone fixé. Contrôlez le dégagement avec votre modèle, en particulier si son bloc photo est large ou décentré.
La rotule pivote à 360° pour orienter l’écran en portrait ou en paysage. Vous pouvez ainsi adapter l’angle de lecture à votre poste de conduite et à l’application utilisée. Réglez l’orientation à l’arrêt, puis assurez-vous que l’écran ne masque pas les instruments ou les commandes. La caméra peut rester accessible pour préparer une prise de vue avant de repartir, mais ne manipulez pas le téléphone en roulant.
Ce modèle combine fixation sur guidon, maintien par bras réglables et verrou latéral. Il répond aux besoins d’une navigation visible et d’un accès plus rapide au téléphone une fois la largeur ajustée. Le système d’amortissement ajoute un élément utile pour les trajets où le guidon est soumis aux vibrations, sans garantir une isolation totale de l’appareil.
Le téléphone reste exposé à la pluie, à la poussière et aux projections, car le support ne forme pas de boîtier autour de l’appareil. La fixation occupe aussi une partie du guidon : prenez le temps de choisir un emplacement qui laisse les commandes faciles à atteindre. Si votre smartphone est proche des limites de taille, faites un essai à l’arrêt et vérifiez que les bras portent correctement sur ses côtés avant de prendre la route.
Ce support associe un maintien réglable, une orientation flexible et un amortissement utile face aux vibrations du guidon. Il demande toutefois de vérifier soigneusement les dimensions du téléphone et de choisir un emplacement qui ne gêne pas les commandes. Son format ouvert ne protège pas l’appareil des intempéries.
Installez le support moto à l’arrêt, sur un guidon dont le diamètre se situe entre 15 et 40 mm. Choisissez une position qui ne gêne ni les leviers, ni les commandes, ni votre lecture des instruments. Montez la pince sans outil, puis vérifiez sa stabilité avant de placer le téléphone.
Ne placez et ne retirez pas le téléphone en roulant. Vérifiez le verrou et la pince avant chaque trajet, et arrêtez-vous pour toute manipulation ou réorientation. L’amortissement réduit une partie des vibrations, mais ne les élimine pas toutes.
Après un trajet, retirez le téléphone avant de nettoyer le support. Essuyez les bras, les surfaces en silicone et la pince avec un chiffon doux et sec. Si des saletés adhèrent, utilisez un chiffon légèrement humide, puis séchez soigneusement les éléments avant de remonter le téléphone. Évitez les solvants et les produits abrasifs, qui pourraient altérer les revêtements ou les pièces de fixation.
Vérifiez de temps à autre l’état des garnitures en silicone, le fonctionnement de la molette et l’engagement du verrou latéral. Retirez les poussières ou petits débris coincés dans les parties mobiles. Lorsque vous ne l’utilisez pas, rangez le support dans un endroit sec, à l’abri des chocs et des fortes contraintes exercées sur les bras. Le téléphone n’étant pas protégé par un boîtier, séchez‑le séparément s’il a été exposé à l’humidité.
Ce support s’adresse aux motards qui veulent garder un smartphone visible au guidon, notamment pour suivre une navigation, tout en conservant la possibilité d’orienter l’écran en portrait ou en paysage. Il convient aux appareils respectant les limites de largeur et d’épaisseur ainsi qu’aux guidons de 15 à 40 mm.
Il sera moins adapté si vous recherchez un boîtier fermé contre les intempéries ou si votre téléphone dépasse les dimensions de maintien. Avant de choisir, vérifiez aussi que la pince peut être installée sans gêner les commandes de votre moto.
Il accepte les appareils de 66 à 92 mm de largeur et de moins de 17 mm d’épaisseur. La taille d’écran annoncée est de 6 à 7,2 pouces. Vérifiez les dimensions avec la coque si vous la gardez pendant les trajets.
La pince convient aux guidons de 15 à 40 mm de diamètre. Choisissez une zone qui ne gêne pas les commandes ou la visibilité des instruments.
Oui, la rotule pivote à 360° pour orienter le téléphone en portrait ou en paysage. Effectuez le réglage à l’arrêt et vérifiez que l’écran ne gêne pas votre conduite.
La structure semi-ouverte est conçue pour ne pas masquer la caméra, le flash et les boutons latéraux. Vérifiez néanmoins le positionnement avec la forme précise de votre téléphone et de son bloc photo.
Non. Les quatre ressorts et la chambre à air en silicone amortissent une partie des vibrations, mais ne les éliminent pas complètement. Contrôlez régulièrement le maintien du téléphone et de la pince.
Non, il maintient le téléphone sans former de boîtier autour de lui. L’appareil reste donc exposé aux intempéries, à la poussière et aux projections.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
Fixez‑le au rétroviseur, gardez l’écran accessible et retirez votre smartphone d’un seul geste.
Fixez votre smartphone à un rétroviseur ou une traverse et retirez‑le rapidement grâce au système QuikLox.
Fixez votre smartphone dans un alésage de fourche et gardez l’écran protégé et accessible sous la pluie.
Centrez votre smartphone sur un demi-guidon avec une pochette étanche à la pluie et un maintien magnétique.
Autres produits : Support pour guidon.
Fixez votre smartphone sur un guidon rond et passez du format portrait au paysage par rotation.
Fixez votre smartphone au guidon, orientez‑le à 360° et gardez un tracker à l’abri dans son compartiment.
Fixez votre smartphone au guidon et gardez votre navigation visible, avec une pince réglable de 58 à 85 mm.
Fixation sans outil, maintien verrouillable et orientation à 360° pour adapter l’écran à votre trajet.
Un kit de guidon réglable qui associe fixation Quad Lock, coque MAG dédiée et amortisseur de vibrations.
Fixez votre smartphone au guidon sans outil, puis ajustez l’angle en portrait ou en paysage.
Fixez‑le au guidon, ajustez l’angle à 360° et gardez votre smartphone accessible en route.
Libérez le guidon avec une fixation sur rehausseur ou collier d’embrayage, réglable selon l’orientation souhaitée.
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