Libérez le guidon avec un support en aluminium orientable, réglable pour les téléphones de 60 à 95 mm.
Quand le guidon est déjà occupé ou que vous souhaitez y conserver de l’espace, ce support installe le téléphone au niveau de la tige filetée du rétroviseur. Il peut être monté du côté gauche ou droit de la moto, selon la configuration et la place disponibles. Le téléphone reste ainsi accessible sans ajouter de fixation sur le guidon.
La fixation est conçue pour une tige de rétroviseur de 10 mm de diamètre ou moins. Il est donc utile de vérifier le diamètre et la forme de votre point de montage avant l’achat, puis de vous assurer que le support peut être installé sans gêner le rétroviseur ni les commandes.
Le support est fabriqué en aluminium, un matériau plus robuste que le plastique employé sur certains modèles de supports. Des patchs en caoutchouc peuvent être posés à l’intérieur des deux côtés du berceau. Ils contribuent à limiter le glissement du téléphone et évitent le contact direct avec les surfaces du support.
Le serrage doit maintenir le téléphone sans forcer sur ses bords. Prenez le temps de vérifier que les appuis sont réguliers et que le téléphone ne bouge pas lorsque vous le manipulez à l’arrêt. Le support pèse 180 g et mesure 10 × 8 × 6 cm : ces dimensions donnent un repère pour apprécier l’encombrement autour du rétroviseur.
La largeur du berceau se règle de 60 à 95 mm. Cette plage convient aux téléphones dont la largeur se situe dans ces limites. L’épaisseur maximale est de 12 mm, en tenant compte de la coque : vérifiez donc l’ensemble téléphone et coque, plutôt que le téléphone seul. Une coque épaisse ou une forme très particulière peut modifier l’ajustement.
Le support laisse accès aux boutons du téléphone et ne bloque pas, d’après sa conception, les fonctions Touch ID ou Face ID. Il est aussi prévu pour ne pas masquer l’appareil photo arrière. Avant de prendre la route, contrôlez toutefois que les mâchoires ne recouvrent ni les commandes nécessaires ni l’objectif de votre appareil.
La tête pivote à 360°, ce qui permet de placer l’écran en orientation verticale ou horizontale et d’ajuster son angle de consultation. Réglez‑le à l’arrêt, dans une position lisible depuis votre place, sans qu’il masque votre champ de vision ou un élément important du tableau de bord.
Cette rotation peut aussi faciliter le cadrage d’une vidéo lorsque la moto est immobilisée. Ne manipulez pas le téléphone en roulant et ne laissez pas la prise d’images détourner votre attention de la conduite. Le support facilite le positionnement du téléphone, mais ne remplace pas une installation soignée ni une vérification avant chaque trajet.
Ce modèle est conçu pour un montage sur la tige filetée du rétroviseur, et non comme une fixation universelle pour tous les points du véhicule. Vérifiez que le diamètre de la tige est compatible, que le support peut être placé sans contrainte et que le rétroviseur reste correctement orienté. Mesurez également la largeur et l’épaisseur du téléphone avec sa coque.
Une fois installé, vérifiez le serrage et la stabilité à l’arrêt, puis assurez-vous que l’écran reste accessible sans gêner la visibilité. Les patchs en caoutchouc aident au contact avec le téléphone, mais ne dispensent pas de contrôler régulièrement la position du berceau et l’état de ses surfaces d’appui. Ce support conviendra surtout si vous recherchez un montage compact autour du rétroviseur et que les dimensions de votre téléphone respectent sa plage de réglage.
Ce support Mulor offre une solution pratique pour installer un téléphone près du rétroviseur et libérer le guidon. Sa plage de réglage et sa rotation à 360° sont utiles, à condition de vérifier soigneusement la tige de montage et les dimensions du téléphone avec sa coque. Le contrôle du serrage reste essentiel avant chaque trajet.
Avant l’installation, vérifiez que la tige filetée du rétroviseur mesure 10 mm de diamètre ou moins et que le support peut être monté sans gêner le rétroviseur ni les commandes. Mesurez aussi le téléphone avec sa coque : sa largeur doit être comprise entre 60 et 95 mm et son épaisseur ne doit pas dépasser 12 mm.
Ne réglez pas le support et ne manipulez pas le téléphone en roulant. Si vous utilisez la caméra, faites‑le lorsque la moto est immobilisée et dans des conditions qui ne détournent pas votre attention de la conduite.
Retirez le téléphone avant de nettoyer le support. Essuyez l’aluminium avec un chiffon doux, sec ou légèrement humide, puis séchez soigneusement les surfaces. Évitez les produits abrasifs et les solvants, qui peuvent abîmer les finitions ou les patchs en caoutchouc.
Vérifiez régulièrement que la fixation reste bien serrée et que les surfaces de contact ne sont ni déplacées ni usées. Remettez les patchs correctement en place s’ils ont bougé. Après un trajet sous la pluie, séchez le support avant de le ranger. Si vous le démontez, conservez‑le avec son guide rapide dans un endroit sec, à l’abri des chocs et des saletés.
Ce support convient aux motards et aux utilisateurs de scooter qui souhaitent garder le guidon libre et installer leur téléphone près du rétroviseur. Il s’adresse aux personnes dont la tige filetée mesure 10 mm de diamètre ou moins et dont le téléphone, coque comprise, respecte les limites de largeur et d’épaisseur.
Son orientation réglable peut être utile pour consulter un écran en position verticale ou horizontale. Il sera moins adapté si votre véhicule ne permet pas de montage à cet endroit ou si votre téléphone dépasse les dimensions acceptées.
Il est conçu pour une tige filetée de 10 mm de diamètre ou moins. Vérifiez le diamètre et l’espace disponible avant l’installation.
Le support se règle pour une largeur de 60 à 95 mm. L’épaisseur maximale est de 12 mm, coque comprise.
Oui, le montage peut se faire d’un côté ou de l’autre. Choisissez le côté qui permet de conserver l’accès aux commandes et une bonne visibilité.
Oui, le support pivote à 360° et permet une orientation verticale ou horizontale. Ajustez l’angle lorsque la moto est à l’arrêt.
Oui, des patchs en caoutchouc sont prévus pour l’intérieur des deux côtés du berceau. Ils contribuent à limiter le glissement et le contact direct avec le support.
Non, réglez le support et le téléphone avant le départ, puis évitez de les manipuler pendant la conduite. Pour filmer, attendez que la moto soit immobilisée.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
Fixez votre smartphone au guidon, orientez‑le à 360° et gardez un tracker à l’abri dans son compartiment.
Fixation sur colonne de direction, amortisseurs intégrés et verrouillage arrière pour garder le GPS accessible.
Fixez‑le rapidement au guidon et gardez votre smartphone orientable, maintenu par quatre griffes.
Un kit de guidon réglable qui associe fixation Quad Lock, coque MAG dédiée et amortisseur de vibrations.
Autres produits : Support pour rétroviseur.
Fixez la pochette au rétroviseur en un geste et gardez votre smartphone protégé de la pluie.
Fixez votre smartphone au rétroviseur et ajustez l’angle en un geste, en portrait comme en paysage.
Fixez votre smartphone sur la tige du rétroviseur et ajustez son orientation sans masquer ses commandes.
Fixez votre smartphone au rétroviseur, ajustez l’angle à 360° et libérez‑le rapidement à l’arrêt.
Fixez‑le au rétroviseur, gardez l’écran accessible et retirez votre smartphone d’un seul geste.
Fixez votre smartphone sur la tige du rétroviseur et orientez‑le à 360° pour adapter l’angle de vue à votre poste de conduite.
Fixez votre smartphone au rétroviseur, ajustez l’angle à deux rotules et gardez l’écran protégé des intempéries.
Fixez votre smartphone à un rétroviseur ou une traverse et retirez‑le rapidement grâce au système QuikLox.
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